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柴油小常識

文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-11-05 16:05

1.選用須知:柴油的冷凝點與實際使用溫度之間有良好的對應關系,應按柴油冷凝點對照當地當月的最低氣溫選用。輕柴油的牌号就是按凝點劃分的,若按 凝點選油,凝點要比當月的最低氣溫低4-6℃,以保證柴油在最低氣溫時不緻凝固。不同牌号柴油的适用的地區是:0号油适用于最低氣溫為4℃以上的地區;-10号油适用于最低氣溫為-5℃以上的地區;-20号油适用于最低氣溫為-5--14℃的地區;-35号油則适用于最低氣溫為-14--29℃的地區。

不同牌号的柴油可以摻兌使用,以降低高凝點柴油的凝點溫度。但應注意,凝點的調整無嚴格的加成關系。例如-10号和-20号的柴油按各50%摻兌後,其凝點不是-15℃,而是在-13--14℃之間。另外,還可在柴油中摻入10%--40%的裂化煤油,以降低凝點,摻兌後應注意攪拌均勻。

2.不能與汽油混用:柴油中不得摻入汽油使用,因為汽油的自燃溫度比柴油的高,且發火性能差。混合使用将會導緻柴油機啟動困難,排氣管冒黑煙,甚至不能啟動;柴油機有時還會出現爆振現象,加劇機件的磨損,同時燃燒室和排氣系統會産生大量膠質或積炭,嚴重破壞潤滑,導緻柴油機早期損壞。

3.合理低溫啟動:解決柴油機低溫啟動困難的主要途徑是,選擇黏度合适的潤滑油、預熱、蓄電池保溫等;也可采用輔助啟動法,即用餾分輕、揮發性好、自燃點低且又有一定十六烷值的低溫起動液,使用時可附加一套起動液使用裝置,也可以用注射器直接将10--25mL的低溫起動液注入進氣管中。更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公衆号第一油品資訊dyypzx起動液的主要成分是乙醚,沸點僅為34.5℃,40℃時的飽和蒸氣壓力為0.12MPa,閃點溫度為41℃。188℃時能在空氣中自燃,所以既易點燃又易壓燃。切不可将低溫起動液與柴油混用,否則易造成"氣阻"現象。

4.柴油須淨化:柴油中若含有雜質,極易造成燃油系統精密件的堵塞或卡死。因此,使用柴油前須經沉澱過濾,沉澱時間不得少于48h;同時,要及時更換或清洗柴油濾清器的濾芯,以保持其良好的過濾效果。

5.安全使用:柴油是易燃燒、易爆炸的危險品。其自燃點為335℃,燃燒後熱值很高,一旦發生火災會使油料大量汽化,從而使火勢迅速擴大,難以撲滅。因此,在使用中必須采用合理的防火和防爆措施,以确保使用安全。首先,要加強柴油庫的火種管理,嚴格禁止攜帶火種進入。其次,沾有油料的抹布、棉紗和油手套等不要存放在油庫或機庫内,應放入指定的有蓋鐵桶内,既可防其氧化自燃,又可及時回收清洗再用。另外,焊補柴油箱時,要經過蒸洗和灌水,直至敞開蓋時沒有油味後才能進行焊補作業,以防引發油箱爆炸。

6.嚴格消防措施:柴油庫及工程機械上必須配備必要的消防器材,以便能及時撲滅燃燒的油料。柴油着火後,絕對不能用水來滅火。因為柴油比水輕,且可在水面上燃燒,噴射的水會将柴油)中流到更大的範圍,使燃燒面積擴大。柴油着火時,應當用泡沫或幹粉滅火器撲救,也可用浸濕的消防被或沙土将火蓋滅。


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